据外媒报道，去年曾买箱租船的宜家，现在已经“掉头离开”了集运市场，卖掉了去年购置的集装箱，宣布放弃集装箱自营战略，以专注于其他缓解供应链紧张的解决方案。

在市场风云突变的情况下，宜家宣布放弃这一解决方案。宜家表示：“2021年底正是集装箱*短缺的时期，在供应链面临中断和港口拥堵的情况下决定购买集装箱。但并无意长期采用该商业模式，目前正在寻求缓解供应链紧张的其他解决方案。”

在疫情下经历全球供应链危机期间，除了上述巨头包括咖啡连锁店星巴克也租了MPP船定制航行，而软饮料巨头可口可乐租赁散货船，装载通常用集装箱装运的人造甜味剂。今年1月，中国家具制造商乐歌（Loctek Humanogy）更进一步，从黄海造船厂订购了一艘1800标准箱（TEU）的新船，将于明年**季度交付。（查看文章：中国货主花费2个亿造一条集装箱船）

美国零售商沃尔玛(walmart)租用装有集装箱的散货船，从中国进口货物

宜家目前选择闪退，但也有其他零售巨头做出截然不同的选择。今年4月，德国零售巨头利德尔（Lidl）宣布成立自己的集装箱运输公司，旨在应对供应链挑战，减少产品交付的延误并避免高运费。以寻求对航运需求具有更大掌握控制权，利德尔（Lidl）反而比竞争对手更进一步，计划旗下自运营航运公司。

利德尔(Lidl)的成立船公司名称为“Tailwind Shipping Lines”。该公司业务范围是货船运输、货物交付（海运和空运和进出口货物装卸等）及货运代理等。